Notre équipe d’experts vous accompagne et vous propose une assurance tous risques Transport avec une couverture mondiale de la collecte à la livraison.

Depuis le 19 novembre, les attaques de navires se font de plus en plus fréquentes au Sud de la Mer Rouge, zone de passage obligatoire pour atteindre le Canal de Suez. S’il a déjà été question de la mise en place d’une taxe de guerre à compter du 1^er janvier 2024 par les compagnies maritimes, le contournement de la zone, mesure impactante pour toute la supply chain est également mis en place avec effet immédiat par plusieurs armateurs.  

Transporter des liquides n’est pas un souci

Spécialiste reconnu dans l’import / export de produits spécifiques tels que le vin, Balguerie diversifie ses activités avec la création d’un service dédié au transport de liquide en vrac (glycérine, le biodiesel) pour ses clients industriels, de l’agroalimentaire et de la chimie.

BALGUERIE propose en parallèle de son isolant B-LINER une alternative écologique : l’ECO-LINER.

Composé à 100% de Polyéthène basse densité, cela le rend 100% recyclable et 100% re-valorisable sans en altérer ses qualités d’isolation.
Ce produit de fabrication française (ISO 9001) isolera vos produits été comme hiver tout en assurant une étanchéité à l’eau et à l’air.
En plus d’être très facile d’utilisation, celui-ci ne génère pas de particules volantes et il est sans danger pour la santé.

Toujours plus proches de vous, nos équipes étaient présentes sur les salons :

• Vinexpo Shanghai : du 23 au 25 octobre 2019
• Hong Kong Wine Fair : du 7 au 10 novembre 2019
• Prowine China (Shanghai) : du 12 au 14 novembre 2019

Et seront de nouveau à vos côtés :

• World Bulk Wine Exhibition (Amsterdam) : du 02 au 03 décembre 2019
• Unified Wine & Grape Symposium (Sacramento, US) : du 04 au 06 février 2020
• Biofach (Nuremberg) : du 12 au 15 février 2020
• Tangjiuhui (Chengdu) : du 13 au 15 mars 2020
• Prowein (Dusseldorf) : du 15 au 17 mars 2020

Dans le cadre de notre développement, Balguerie a le plaisir de vous informer que nous sommes devenus membres du premier réseau d’agents indépendants dédié au transport des liquides.
A cet effet nos équipes ont participé au premier rassemblement qui a eu lieu à Amsterdam les 09 et 10 septembre 2019.
Cela a permis à la majeure partie des membres de se rencontrer, faire connaissance et pouvoir échanger sur les besoins réciproques.
L’appartenance à un réseau structuré composé de spécialistes du transport de « flexitank et Isotank » nous permettra de pouvoir répondre à la demande croissante de nos clients (producteurs et négociants de vins et spiritueux, industriels de l’agroalimentaire, de la chimie…).

Courant 2018, le ministère de l’agriculture Australien avait mis en place des mesures concernant le traitement phytosanitaire de certaines marchandises, afin de se prémunir contre l’invasion éventuelle des Punaises Marbrées.

La forte sécheresse qui sévit sur tout le continent américain a des conséquences pour le Canal de Panama, l’un des plus importants points de passage qui permet de relier l’Asie et les Etats-Unis. Le faible niveau d’eau du Canal, oblige les autorités locales à imposer des restrictions entrainant une file d’attente des navires de plus en plus importante.

Zones de tension dans les importants points de passage que sont le Canal de Panama et le Canal de Suez. Depuis la fin du mois d’août, les autorités du Canal de Panama nous informent d’une importante sécheresse les poussant à limiter le nombre de passages navires journaliers et à réduire leur tirant d’eau. La saison des pluies s’achève et la sécheresse est toujours bien présente. Le Canal de Suez, se retrouve quant à lui impacté par les attaques de navires de marchandises qui ont eu lieu dans le sud de la Mer Rouge.

En raison du nouvel an chinois qui arrive à grands pas ainsi que de la décision du gouvernement chinois de placer en quarantaine les membres d’équipages « feeder » qui desservent le sud de la Chine, les services seront suspendus du 15/01/2021 au 28/02/2021.

Situation exceptionnelle au port de Dunkerque qui arrive à saturation et entraine des temps d’attente allongés d’entrées et sorties des conteneurs pleins sur terminal.

Depuis plusieurs mois maintenant, les terminaux du port du Havre sont congestionnés sans perspectives d’amélioration à ce jour. Si la situation s’améliore quelque peu sur le terminal TNMSC, elle a tendance à s’aggraver sur TDF.

Depuis plus de deux ans le monde du transport maritime subit une congestion portuaire sans précédent, touchant principalement les grands ports mondiaux en Chine, Europe et USA. Avec la reprise de l’activité en Chine, la situation se tend de plus en plus et notamment aux USA. Le temps d’attente des navires dans divers ports s’allonge, ce qui engendre une augmentation du temps de transit.

TLF Overseas, Syndicat professionnel des organisateurs de transport nous accompagne : décryptage de l’activité maritime de ces dernières semaines et de celles à venir.

Suite de l'épisode du canal de Suez

Ce premier trimestre est toujours marqué et ce, depuis des mois par :

• Le manque d’équipement et des difficultés d’espace à bord
• Des taux de fret historiques
• Une forte demande face à une offre de capacité insuffisante
• Une continuité des blank sailing
• Des ports congestionnés à travers le monde et des retards et omit des ports avec les moins de flux
• Des surcharges congestions, des pénalités de bookings reportés
• Des diminutions des free time de surestaries et detentions
• Des marchandises en attente de chargement 

L’invasion de la Russie en Ukraine et les réactions et sanctions qui ont suivi ont déclenché une hausse sans précédent des cours du baril de pétrole. Les répercussions sont immédiates et une hausse générale est à prévoir sur toute la chaîne d’approvisionnement.

HAUSSE DE 10% POUR LE FRET ROUTIER
Depuis le 28 février, le prix du carburant a augmenté de plus de 40% sans avoir encore atteint son plafond. Face à la situation des plus instables en Europe de l’est, il est fort probable que la tendance continue encore à la hausse pour une durée inconnue.
De ce fait, les transporteurs routiers se trouvent dans l’obligation d’appliquer une augmentation de leurs tarifs de l’ordre de 10%, qui correspond principalement au prix du carburant.
Cette augmentation sera mise en place à partir du 14 mars et reste susceptible d’être révisée à la hausse comme à la baisse.

Découvrez la liste des 11 incoterms définis par la Chambre de Commerce Internationale et applicables à compter du 1er janvier 2020. Ces nouvelles règles ne comportent pas d'évolution majeure par rapport aux précédentes, mais nécessitent des explications et des éclaircissements.

Infographie détaillée précisant la répartition entre vendeurs et acheteurs :

• Des obligations
• Des coûts
• Des risques

La congestion au terminal du Havre TNMSC rend difficile la gestion des rendez-vous et entraine un temps d’attente en moyenne entre 4h et 6h pour charger ou décharger les transporteurs routiers.

Après le succès du lancement de son service LCL reefer cet été, Balguerie a le plaisir de vous annoncer le développement de son service LCL DRY.

Un départ est prévu toutes les semaines depuis le port de Fos sur mer avec un transit time de 27 jours à destination de Hong Kong.
Notre agence locale BWL s’occupe de prendre le relais à destination avec une gestion optimale depuis la réception du conteneur au rendu domicile (si nécessaire) via nos entrepôts de stockage.

After the successful launch of its LCL Reefer service this summer, Balguerie is pleased to announce the development of its LCL DRY service.

A weekly departure is planned from the port of Fos-sur-Mer with a 27-day transit time to Hong Kong.
Our local BWL agency ensures the take over at destination with optimal management, from receipt of the container to home delivery (if necessary) via our storage warehouses.

Un nouveau préavis de grève a été annoncé les 14,15 et 16 janvier 2020 stoppant les mouvements de tractions portuaires et entraînant la fermeture des terminaux.

Nos équipes restent à votre disposition et mettent en oeuvre tous les moyens nécessaires afin de trouver des solutions alternatives pour le transport de vos marchandises.

Téléchargez le préavis