CONGESTION AU PORT DU HAVRE : ETAT DE LA SITUATION

Depuis plusieurs mois maintenant, les terminaux du port du Havre sont congestionnés sans perspectives d’amélioration à ce jour. Si la situation s’améliore quelque peu sur le terminal TNMSC, elle a tendance à s’aggraver sur TDF.

Le taux d’occupation de ce dernier serait saturé jusqu’à 98% et les gestionnaires du port n’ont d’autres choix que de prendre des mesures qui alourdissent la gestion des transporteurs sur place mais, qui doivent permettre une meilleure fluidité dans la logistique portuaire à terme. Dans l’urgence, les mesures prises par la GMP sont entrées en vigueur dès qu’elles ont été données, à savoir :

• Plus de restitution de conteneurs vides sur TDF acceptée jusqu’à un retour à un stock de vides acceptable. Cette mesure, en vigueur depuis jeudi 15 septembre, concerne la route (et donc les tractions portuaires), ainsi que les modes fer et barge. Cela contribuera à désengorger le parc, ainsi que les zones d’échange.
• Refus des transporteurs qui se présenteraient en dehors des créneaux réservés (tolérance entre 1h avant et 1h après le rendez-vous)

Les raisons de cette congestion sont nombreuses :

• Dérèglement généralisé des rotations navires dû notamment à la congestion dans les ports aux USA et à la gestion Covid en Chine engendrant une désorganisation accrue des ports
• Augmentation significative des volumes de marchandises à l’import comme à l’export
• Difficultés d’évacuation des conteneurs vides sur terminal
• Zones de stockage et zones de dépôts privés pleines
• Manque de main d’œuvre en période estivale

Face à la saturation des terminaux, les délais de prises de rendez-vous des transporteurs pour charger ou décharger un conteneur sont allongés, mais également le temps de passage d’un camion du fait de la multiplication des opérations portuaires sur terminal plein.

TDF semble aujourd’hui bien plus saturé que TNMSC, lequel est néanmoins sous surveillance car la saturation peut à nouveau gagner ce terminal.

Face à cette situation complexe, les transporteurs sont contraints d’appliquer une surcharge exceptionnelle pour congestion.

N’hésitez pas à contacter nos équipes qui restent à votre disposition pour toutes précisions.