Depuis plus de deux ans le monde du transport maritime subit une congestion portuaire sans précédent, touchant principalement les grands ports mondiaux en Chine, Europe et USA. Avec la reprise de l’activité en Chine, la situation se tend de plus en plus et notamment aux USA. Le temps d’attente des navires dans divers ports s’allonge, ce qui engendre une augmentation du temps de transit.
20% de la flotte mondiale en attente au large des plus grands ports du monde à ce jour. Une congestion portuaire qui ne désemplit pas. Alors qu’en début d’année, les diverses analyses prédisaient une décongestion pour la fin du 1er semestre, aujourd’hui on compte attendre 2023 pour espérer un début de retour à la normale. Les facteurs que l’on connait bien aujourd’hui, crise sanitaire, confinements en Chine et conflit russo-ukrainien, continuent d’exacerber les tensions de la supply chain internationale.
La congestion au terminal du Havre TNMSC rend difficile la gestion des rendez-vous et entraine un temps d’attente en moyenne entre 4h et 6h pour charger ou décharger les transporteurs routiers.
Les récentes sanctions appliquées par l’Union européenne, le Royaume-Uni, les Etats-Unis ou encore le Canada, envers la Russie, entraînent un certain nombre de perturbations à travers le monde et notamment dans la chaîne d’approvisionnement mondial.
L’invasion de la Russie en Ukraine et les réactions et sanctions qui ont suivi ont déclenché une hausse sans précédent des cours du baril de pétrole. Les répercussions sont immédiates et une hausse générale est à prévoir sur toute la chaîne d’approvisionnement.
HAUSSE DE 10% POUR LE FRET ROUTIER
Depuis le 28 février, le prix du carburant a augmenté de plus de 40% sans avoir encore atteint son plafond. Face à la situation des plus instables en Europe de l’est, il est fort probable que la tendance continue encore à la hausse pour une durée inconnue.
De ce fait, les transporteurs routiers se trouvent dans l’obligation d’appliquer une augmentation de leurs tarifs de l’ordre de 10%, qui correspond principalement au prix du carburant.
Cette augmentation sera mise en place à partir du 14 mars et reste susceptible d’être révisée à la hausse comme à la baisse.