LCL DRY

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Après le succès du lancement de son service LCL reefer cet été, Balguerie a le plaisir de vous annoncer le développement de son service LCL DRY.

Un départ est prévu toutes les semaines depuis le port de Fos sur mer avec un transit time de 27 jours à destination de Hong Kong.
Notre agence locale BWL s’occupe de prendre le relais à destination avec une gestion optimale depuis la réception du conteneur au rendu domicile (si nécessaire) via nos entrepôts de stockage.

LCL DRY SERVICE

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After the successful launch of its LCL Reefer service this summer, Balguerie is pleased to announce the development of its LCL DRY service.

A weekly departure is planned from the port of Fos-sur-Mer with a 27-day transit time to Hong Kong.
Our local BWL agency ensures the take over at destination with optimal management, from receipt of the container to home delivery (if necessary) via our storage warehouses.

LE MOUVEMENT CONTINUE LES 22,23 ET 24 JANVIER

Prvis Grves 3

Chers partenaires,

Un nouveau mouvement de grève de 72h a été annoncé par la CGT les 22,23 et 24 Janvier prochains.
Les tractions portuaires sont immobilisées et les terminaux restent bloqués.
Ces événements ont pour conséquence des frais supplémentaires imputables à la marchandise tels que : immobilisation de conteneurs, stationnement, branchement … N’hésitez pas à vous rapprocher de vos interlocuteurs commerciaux habituels qui se tiennent à votre disposition et mettent tout en œuvre afin de limiter l'impact de ces grèves sur vos opérations.

Toutes les actualités concernant la grève sont disponibles sur notre site internet dans la rubrique "actualités"

Téléchargez le préavis

LES USA SOUS PRESSION: LES PORTS DE LA COTE OUEST AU BORD DE LA RUPTURE

 

Nous avions communiqué ces derniers temps sur les problématiques rencontrées sur la congestion portuaire importante sur la côte Est des Etats unis.
Aujourd’hui ce sont les ports de la côte ouest qui sont en souffrance. Avec une demande croissante jour après jour, des capacités limitées, des annulations d’escales et des modifications de rotation des services, cela va engendrer un engorgement dans les ports américains qui pourrait s’annoncer sans précèdent. Au-delà des ports de Long beach ou Oakland, des répercussions importantes se font ressentir sur Seattle et Vancouver.

A destination des ports de Long Beach ou encore Oakland, les niveaux de fret pour des équivalents 40 dry devraient dépasser les 6 000 Usd très rapidement pour probablement atteindre des niveaux encore plus importants au mois de mai et juin. En effet, la covid-19 encore très présente sur le sol américain n’arrange pas du tout la situation. Le personnel des sociétés de transport et de manutention est très impacté et les effectifs sont plus que réduits dans certaines zones géographiques.

D’autres facteurs, qui sont à la base des nouvelles positives, vont probablement venir intensifier et aggraver la situation, à savoir :

  • La suspension de la taxe « Trump » * pour les 4 prochains mois ce qui va pousser les importateurs de vins américains à relancer leurs commandes afin de générer du stock car aucune certitude que cette taxe ne soit pas de nouveau mise en application après le délai annoncé.
  • Le plan de relance de 1900 milliards principalement destiné aux foyers américains pour relancer la consommation. Si celui-ci est bien entériné le 10 mars 2021, nous devrions constater dans les semaines à venir une explosion de la consommation et de nouveau des importations massives depuis l’Asie et l’Europe qui ne feront que venir empirer une situation déjà bien critique.

Les congestions dans l’ensemble des ports américains mais aussi européens laissent présager, de nouveau, une pression intense sur les prix du transport maritime, et sur les disponibilités d’espaces et d’équipements.

Nous restons sur nos indicateurs initiaux à savoir que nous ne devrions pas voir d’améliorations avant la fin du mois de juin 2021. Néanmoins, avec les nouveaux éléments qui surviennent jour après jour, il est fort probable que nous devrons patienter jusqu’au mois de Septembre pour retrouver de la normalité.

*Taxe de 25% sur les importations de Vins français

LOGISTIQUE INTERNATIONALE

image site internet

Bilan de l'année 2021 et perspectives pour 2022

Qualifiée par les experts d’année record, l’année 2021 a été notamment marquée par une chaîne d’approvisionnement en difficulté due à une croissance importante des pays développés, des volumes de conteneurs traités inédits et la crise sanitaire mondiale. Dans ce contexte, quelles sont les perspectives annoncées pour 2022 ?

LOGISTIQUE INTERNATIONALE : ON FAIT LE POINT

Une demande assez forte et une saturation de la supply chain toujours importante

Alors que les principaux acteurs de la logistique mondiale mettent tout en œuvre pour réduire les retards et congestions portuaires, la demande est toujours aussi forte à l’approche des fêtes de fin d’année.

LOGISTIQUE INTERNATIONALE UN DEBUT D'ANNEE MOUVEMENTE

 

20% de la flotte mondiale en attente au large des plus grands ports du monde à ce jour. Une congestion portuaire qui ne désemplit pas. Alors qu’en début d’année, les diverses analyses prédisaient une décongestion pour la fin du 1er semestre, aujourd’hui on compte attendre 2023 pour espérer un début de retour à la normale. Les facteurs que l’on connait bien aujourd’hui, crise sanitaire, confinements en Chine et conflit russo-ukrainien, continuent d’exacerber les tensions de la supply chain internationale.

MARCHANDISES DANGEREUSES : LES BONS REFLEXES

Marchandises dangereuses

Spécialiste du transport de toutes marchandises, Balguerie est aussi votre partenaire pour l’expédition de vos produits dangereux dans le monde entier. Nos équipes vous apportent leur savoir-faire pour le transport spécifique de ces marchandises.

MEILLEURS VŒUX 2019

MEILLEURS VŒUX 2020

MONDE MARITIME : TOUJOURS DANS LA TOURMENTE

Bien que célébrant les fêtes de fin d’année, le père noël n’aura pas fait beaucoup de cadeaux au monde du transport maritime. En effet la réalité est de plus en plus difficile à vivre et les tensions s’intensifient à l’approche du nouvel an chinois.

NOS EQUIPES PRESENTES SUR LE SALON VINEXPO PARIS / WINE PARIS

Visuel Vinexpo site internet

Nos équipes étaient présentes sur le salon « Vinexpo Paris / Wine Paris » qui s’est déroulé du 10 au 12 février.
Pour ce premier rdv business de l’année, elles sont parties à la rencontre des acteurs du secteur viti-vinicole afin d’échanger sur les prévisions de l’année 2020.
Prochain rdv pour nos équipes le mois prochain sur le salon de ProWein !

NOS EQUIPES SUR LE SALON BIOFACH 2020

Biofach 2020

Nos équipes étaient présentes sur le salon BIOFACH à la rencontre des fournisseurs et des décideurs de la production biologique qui s’est déroulé à Nuremberg du 12 au 15 février.
Avec plus de 3200 exposants présents, elles ont pu rencontrer de nombreux clients et partenaires du secteur tout en présentant les services Balguerie en terme de transport maritime et aérien.

NOUS SOMMES #TOUJOURSAVOSCOTES

Chers partenaires,

Avant toute chose, nous espérons vivement que vous, vos proches et vos équipes se portent pour le mieux en cette période liée au Covid-19.

A la suite de cette nouvelle annonce de confinement nous devons tous à nouveau faire preuve de résilience et d’agilité.

OMI REGULATIONS: WHAT'S CHANGING IN 2023

Règlementation OMI 2023

New standards will come into force in 2023 so that shipping companies can accelerate the decarbonization of their fleet. Currently, the objective set by the IMO is to reduce CO2 emissions from global shipping by 40% by 2030.

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